Руководство по Kawasaki KLX300R 2024 года • Total Motorcycle

Представляем Kawasaki KLX300R 2024 года…

Внедорожный мотоцикл KLX300R заполняет пробел между велосипедом для отдыха на выходных и полноценными моделями для соревнований по бездорожью. KLX300R, флагман линейки KLX, сочетает в себе лучшие характеристики двигателя и шасси, создавая невероятно легкую и веселую внедорожную машину. Мощный четырехтактный двигатель объемом 292 куб.см с впрыском топлива и жидкостным охлаждением оснащен электростартером и системой зажигания без ключа. Он оснащен удобной шестиступенчатой ​​коробкой передач с плавным переключением передач и ручным сцеплением. KLX300R оснащен полноразмерными внедорожными колесами и шинами диаметром 21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади, а также длинноходной подвеской для оптимального дорожного просвета.

KLX300R — это высокопроизводительный внедорожный велосипед, заполняющий пробел между игровым велосипедом выходного дня и полностью готовой к гонкам машиной KX для соревнований. Будучи лидером в линейке KLX, KLX300R сочетает в себе лучшие характеристики двигателя и шасси, создавая идеальный трейловый мотоцикл для острых ощущений на бездорожье. Это легкая, веселая внедорожная машина, которая гарантирует наличие в линейке KLX доступного, мощного и прочного мотоцикла, который сможет позволить каждому гонщику в семье выйти на улицу и покорить бездорожье.

ВЫХОДИТЕ И ИГРАЙТЕ

Внедорожная линейка Kawasaki KLX доставляет удовольствие как новичкам, так и опытным гонщикам и пользуется большой популярностью благодаря своей простоте в управлении, невероятным возможностям на бездорожье и минимальным потребностям в обслуживании. В 2024 году Kawasaki приветствует возвращение своих моделей KLX300R, KLX230R, KLX140R, KLX140R L, KLX140R F, KLX110R и KLX110R L, которые созданы для удовлетворения самых разных гонщиков, а новинкой 2024 года является захватывающий новый цветовой вариант Battle. Серый в дополнение к традиционному лаймово-зеленому.

Мотоцикл KLX300R — это идеальный высокопроизводительный трейловый мотоцикл для острых ощущений на бездорожье, соединяющий мир между велосипедом для игр выходного дня и полноценным гоночным велосипедом. Будучи лидером в линейке KLX, KLX300R сочетает в себе лучшие характеристики двигателя и шасси, создавая невероятно легкую и увлекательную внедорожную машину.

МОЩНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ. УЛУЧШЕННЫЕ ТРЕЙЛЬНЫЕ ВЕЛОСИПЕДЫ. Серьезные развлечения на бездорожье начинаются с четырехтактного двигателя с впрыском топлива объемом 292 куб. См и жидкостным охлаждением, обеспечивающего четкую реакцию, высокую мощность и высокий крутящий момент на низких оборотах. Трейловый велосипед KLX300R имеет прочную конструкцию и оснащен двигателем, способным выдерживать суровые условия езды по пересеченной местности.

МАНРОВОЕ ШАССИ БОЛЬШЕ, ЧЕМ СТИЛЬ Тонкая конструкция рамы и кузова помогает водителю лучше удерживать мотоцикл, а дизайн сидений, вдохновленный KX, обеспечивает большую свободу движений при езде по бездорожью.

ЛЕГКАЯ ПЛАТФОРМА Легкая рама по периметру обеспечивает оптимальную жесткость для устойчивости на скорости, а короткая колесная база обеспечивает маневренность. Высокий дорожный просвет позволяет водителям легче преодолевать технические особенности местности, что обеспечивает уверенную езду по бездорожью.

Впитывайтесь в TRAILA Перевернутая передняя вилка диаметром 43 мм обеспечивает устойчивость и контроль даже на пересеченной местности. В настройках вилки используется преимущество большого хода и более низкая жесткость пружины, что позволяет демпфированию работать в более широком диапазоне хода.

ЕЗДИТЕ ПО ЛЮБОЙ ТРАССЕ Трейловый велосипед KLX300R создан для серьезных игр и оснащен длинноходной подвеской, позволяющей уверенно справляться с суровыми условиями агрессивной езды по бездорожью.

БОЛЬШИЕ КОЛЕСА. БОЛЬШЕ УДОВОЛЬСТВИЯ. Колеса большого диаметра (21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади) эффективно преодолевают препятствия на бездорожье, внося значительный вклад в качество езды по бездорожью.

УВЕРЕННОЕ УПРАВЛЕНИЕ Полноразмерные колеса и мощные дисковые тормоза делают трейловый велосипед KLX300R готовым к суровому бездорожью.

ДВИГАТЕЛЬКомпактный двигатель с жидкостным охлаждением • Поршень с плоской вершиной и камерой сгорания с открытой крышей обеспечивает повышенную степень сжатия 11,1:1. • Легкий поршень, поршневой палец и шатун позволяют достигать высоких оборотов без чрезмерной вибрации. • Юбка поршня спроектирована таким образом, чтобы минимизировать контакт с двигателем. Стенка цилиндра и широкие подшипники шатунов повышают долговечность. • Двойные радиаторы высокой производительности, аналогичные тем, которые используются на машинах Kawasaki KX для мотокросса, обеспечивают превосходную эффективность охлаждения. Тонкие радиаторы имеют ту же плотно упакованную сердцевину и дизайн ребер, что и KX250.